vendredi 6 juin 2008
jeudi 5 juin 2008
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mercredi 4 juin 2008
classement final du prolog
1) Fabian CANCELLARA (CSC) 3 :38
2) Jimmy ENGOULVENT (C.A. Crédit Agricole) 3:43
3) Harald STARZENGRUBER (ELKhaus) 3 :50
4) Roman KREUZIGER (LIQ) 3 :50
5) Kevin ISTA (AGR) 3 :50
6) Nicolas VOGONDY (AGR) 3 :50
7) Rene HASELBACHER (AST) 3 :51
8) Assan BAZAYEV (AST) 3 :51
9) BENOIT JOACHIM (AST) 3 :51
10) Borut BOZIC (COS) 3 :52
1) Fabian CANCELLARA (CSC) 3 :38
2) Jimmy ENGOULVENT (C.A. Crédit Agricole) 3:43
3) Harald STARZENGRUBER (ELKhaus) 3 :50
4) Kevin ISTA (AGR) 3 :50
5) Rene HASELBACHER (AST) 3 :51
6) Assan BAZAYEV (AST) 3 :51
7) BENOIT JOACHIM (AST) 3 :51
8) Koen DE KORT (AST) 3 :53
9) Romain FEILLU ( AGR Agritubel) 3:53
10) Sébastian LANGEFELD (RAB)
Télé
dans quelques heures
à 21.00 heures le vainqueur sortant Gregory Rast d'Astana s'engage sur le circuit pour finir vers 21.05 et le premier leader de 2008 sera connu
vendredi 30 mai 2008
SKIL-SHIMANO le monde du vélo
Clément LHOTTELLERIE a fait déjà 5 podiums (Paris-Nice, 4jours de Dunkerque et Ruta del Sol) cette année sur la 2 marche et espère progresser, le japonais Fumiyuki BEPPU (2) a remporté cette année le championnat d’Asie et champion du clm en 2006. Et les JO de Pékin obligent le premier chinois au Ji CHENG prend le départ du Skoda-TdL. Fabien BACQUET (1), David DEROO, Piet ROOIJAKKERS (1), Albert TIMMER et Thierry HUPOND sont également de la partie.
BENFICA nos amis portugais
Benfica meilleure équipe du dernier Skoda-TdL a de nouveau selectionné une forte équipe. José BENTO CARVALHO DE AZEVEDO (6) qui terminait l’an dernier 5 sera le chef de file et candidat au podium lors du clm. Javier BENITEZ POMARES (14) est un sprinter confirmé. Danail ANDONOV PETROV (9) terminait l’an dernier au Bock 2 dernier Gregory rast et 8 au général. Helder Antonio DUARTE MIRANDA champion du clm en 2006. Ruben PLAZA MOLINA (14) a remporté cette année le Tour de Valence. José Joao PIMENTA COSTA MENDES, Mikel PRADERA et Bruno Miguel CASTANHEIRA GOMES (1) sont les autres.
CYCLE COLLSTROP en roue libre
Refugié dans l’équipe de l’ACT Kopstal monté en Italie sur demande d’Ernesto Colnago le slovène Borut BOZIC a depuis fait bon chemin et affiche 19 victoires et se pointe selon l’ancien classement UCI à la 83. place. Cette année il a remporté un étape à la Ruta del Sol et de l’Etoile de Bessèges. David KOPP (9) revient sur le Tour de Luxembourg pour remporter une étape au sprint. Steffen WESEMANN (29) ancien vainqueur du Tour des Flandres et 2 derrière Fränk Schleck est redoutable dans les longues échappés. Mathé PRONK (5), Mirko SELVAGGI (1), Gil SURAY, Kenny VAN DER SCHUEREN et Troels VINTHER sont des jeunes à la recherche de l’expérience.
jeudi 29 mai 2008
CC DIFFERDANGE
PRETI MANGIMI
Landbouwkrediet et ....
AGRITUBEL cherche victoire d'étape
Romain FEILLU (5) avait remporté la 3e étape du Skoda-TdL 2007 et inscrit son nom au palmarès du Tour d’Angleterre. Nicolas VOGONDY (13) a remporté le Tour de Vaucluse début saison. Kevin ISTA (2) a remorté cette année la Route Adélie et en 2006 le Tour des Flandres Espoirs. Mikel GAZTANAGA ECHEVERRIA (6) vainqueur du Classic Loire Atlantique 2008, Benoît SALMON (3), Benoit BERGES Emilien (1), Steven CAETHOVEN (5) et Benoît SINNER (4)
ELK-HAUS, les autrichiens
L’équipe de Berhard Rassinger sera une des plus fortes des dernières années. Steffen RADOCHLA (12) sera sans doute le plus vite avec 4 podiums dont 2 plus haut en 2008, Thomas ROHREGGER (1) vainqueur d’une étape du Tur d’Autriche et 11 au général du Skoda-TdL est toujours candidat au meilleur gimpeur, DENIFL Stefan (1) a remporté le Grand Prix de Francfort Espoirs,il y a un mois. EIBEGGER Markus (3) vainqueur d’un GP Tell en 2006, RUCKER Stefan (1) récent vainqueur d’étape au tour ivorien , TOTSCHNIG Harald , TRAMPUSCH Gerhard (2) vainqueur d’étape du Tour d’Autriche et de Bavière en 2005, VALACH Jan (1)
Mitsubishi-Jartazi en lice
MIKHAILOV Guennadi (1) , DEKKERS Hans (11) , VERHEYEN Geert (4) sont des coureurs plus âgées qui ont remportés ensemble une quinzaine de victoires. Mikhailov lui avait remporté la dernière étape du TdL en 2002. L'équipe est complété avec des plus jeunes coureurs tel que RICCI POGGI Martial , HABEAUX Gregory , KRIIT Kalle , CAUQUIL Yohan et CRIQUIELION Mathieu.
mercredi 28 mai 2008
In einer Woche
Danke Jungs!Welch ein Gefühl, wenn wir Luxemburger an der Strecke der hochkarätigsten Radrennen der Welt stehen! Die Belgier, die Franzosen, die Niederländer, die Deutschen, manchmal sogar die Italiener und die Spanier stehen an im Pulk derjenigen, die uns Luxemburger beneiden! Wann und wo hat es dies je in einem solchen Ausmaß gegeben?
Was die Schleck-Brüder und Kim Kirchen im Besonderen und Benoît Joachim in seiner Edelhelfer-Rolle für Luxemburg und seinen Radsport leisten, ist momentan einfach phänomenal. „Wir sind Radsport!“ würde dazu wohl ein bestbekanntes Boulevardblatt titeln…
Drei der Vorgenannten, Fränk und Andy Schleck sowie Benoît Joachim, werden am kommenden Mittwochabend den Start der diesjährigen Luxemburg-Rundfahrt nehmen. Sie treten an in der Rundfahrt ihres Heimatlandes, sie treten an vor der Haustür ihrer treuesten Fans und haben es aufgrund all ihrer hervorragenden Leistungen mehr als verdient, dass ganz Luxemburg ihnen von Mittwoch bis Sonntag zujubelt.
Unsere Rundfahrt hat ihren Ursprung im Jahre 1935. Sie hat schon gute und schlechte Zeiten erlebt. In punkto Organisation und Unterstützung erlebt sie momentan einige der besten Jahre.
Nun schon zum vierten Mal ist Skoda unser Titelsponsor und hochgeschätzter Wegbegleiter. Wir haben in der Marke Skoda und dem Hause Losch vorzügliche, verlässliche und begeisterte Partner gefunden.
Nicht weniger erfreut sind wir über die Zusammenarbeit mit der Stadt Luxemburg, die im dritten Jahr unser „premier partenaire institutionnel“ ist. Auch diesmal spielt die Hauptstadt eine ganz besondere Rolle bei der Organisation: Prolog, Grand Départ und die Ankunft der letzten Etappe werden in Luxemburg-Stadt sein.
Die Landesrundfahrt konnte sich entwickeln und wachsen, weil das „Luxemburger Wort“ ihr die Treue hielt. Grosse und besondere Anerkennung verdient daher „saint-paul luxembourg“, seit Jahrzehnten treuer Medienpartner unserer Vereinigung und Sponsor des Goldenen Leadertrikots.
In diesem Jahr ist ebenfalls die „Loterie Nationale“ wieder dabei, die zum vierten Mal die Schirmherrschaft der Punktewertung übernommen hat, genauso wie die „Cegedel“ das Trikot des besten Jugendfahrers im vierten Jahr sponsort, derweil die Bergwertung zum dritten Mal unter dem Patronat von TELE2TANGO steht.
Zur „Familie“ der Sponsoren gehört seit vergangenem Jahr auch die „Luxlait“, die täglich den symphatischsten der Fahrer ehrt, und in diesem Jahr neu hinzugekommen ist die „Luxair“, unsere nationale Fluggesellschaft, die zum ersten Mal den Preis des besten Fahrers mit FSCL-Lizenz auslobt.
In die Dankesworte eingeschlossen werden darüber hinaus der nationale Radsportverband FSCL, die in besonderem Masse beteiligten Gemeindeverwaltungen (neben der Stadt Luxemburg sind dies Bad Mondorf, Schifflingen, Differdingen, Wiltz, Diekirch und Mersch), alle großen und kleinen Unterstützer der „Skoda Tour de Luxembourg“, sowie die vielen freiwilligen Helfer, ohne die das enorme organisatorische Volumen der Landesrundfahrt nicht zu bewältigen wäre.
Meinen Kollegen aus dem Verwaltungsrat der „Association des Organisateurs du Tour de Luxembourg“, die ein Jahr für Jahr steigendes Pensum an Arbeit zu erledigen haben, gelten nicht minder verdiente Dankesworte. Als engagiertes, freundschaftlich funktionierendes und gut eingespieltes Team bilden sie das Fundament auf dem die Organisation der Rundfahrt entstehen kann.
Am Mittwochabend, 4. Juni, fällt der Startschuss der „Skoda Tour de Luxembourg“ mit dem Prolog in der Hauptstadt. Den Sieger feiern wir sonntags drauf im Clausener Berg.
Mit allen Beteiligten und mit allen herzlich eingeladenen Zuschauern sind wir überzeugt, fünf wunderschöne Radsporttage zu erleben! Lasst sie uns genießen!
Und zum Schluss noch ein ganz persönliches, von Herzen kommendes Wort: Danke Jungs, dass ihr dabei seid!!!
Frank Zeimet
Präsident
Rabobank et les jeunes
Le président de la FSCL
Permettez au président de la FSCL , comblé par les performances de « ses » coureurs, de profiter de la préface pour le Skoda Tour de Luxembourg pour faire le point sur la situation du sport qui nous tient tant à coeur !
Sur le plan sportif, le cyclisme luxembourgeois écrit depuis quelques années, et continue d’écrire, la plupart des plus belles pages de la chronique sportive au Grand-Duché !
On est même tenté de prétendre que cette année 2008 sera une année historique pour le sport le plus en vue dans notre petit pays …et de prédire des années encore plus prometteuses à venir !
* * * * *
Il faut remonter bien loin dans le temps pour retrouver un engouement populaire aussi massif pour la petite reine qui, de tout temps, a su garder en haleine toute une nation.
Ceci dès les premières décennies du 20e siècle avec les victoires de François Faber et Nicolas Frantz dans le Tour de France et, surtout dans les années 1950, avec les glorieuses épopées de Charly Gaul dans les Tours de France et d’Italie!
Cinquante ans plus tard, ce sont Kim Kirchen, Frank et Andy Schleck, Benoît Joachim, Ben Gastauer et Jempy Drucker ou encore Nathalie Lamborelle , Christine Majerus et Anne-Marie Schmit qui défraient régulièrement la chronique par des résultats, voire même de véritables exploits. auxquels le public sportif luxembourgeois n’était plus habitué !
Ces performances sont devenues possibles, parce que tous nos coureurs du « Team Lëtzebuerg », avant de passer professionnels dans les meilleures équipes mondiales, ont fait leur apprentissage dans leurs clubs et ont participé , à travers les différents cadres nationaux (Team Lëtzebuerg) de la FSCL, avec succès aux épreuves phares du calendrier cycliste national et international !
Avec le palmarès de nos coureurs, la FSCL peut donc se targuer, sans prétention, d’être une des meilleures, sinon la meilleure fédération au sein du COSL, d’être l’ambassadeur sportif du Grand Duché le plus en vue !
Et pourtant le Luxembourg reste toujours un des rares pays d'Europe ne disposant pas d'infrastructure lui permettant de pratiquer la discipline – également olympique – " piste"!
Lorsque le 14 décembre 2006 notre Premier Ministre en personne annonçait sur les ondes de la radio que le cyclisme luxembourgeois, enfin, aurait sa piste, l’on croyait enfin que nos entraîneurs et éducateurs allaient bientôt disposer d’un outil de formation cycliste devenu indispensable. !
Surtout que le 1ier février 2007 le Ministre des Sports et Madame l’échevin aux sports de la ville de Luxembourg, en compagnie du Président de la FSCL, étaient tout fiers de présenter un avant-projet de piste couverte sur le site du stade Boy Konen à Cessange !
L’euphorie ambiante entourant cette présentation solennelle n’empêcha pas certaines voix critiques de s’élever. Lull Gillen, notre ancien grand champion sur piste, auquel la FSCL allait confier la présidence de son comité d’accompagnement pour la construction de la piste couverte envisagée ainsi que Pilo Fonck , l’icône du journalisme sportif luxembourgeois , relevaient certains défauts inhérents à l’avant-projet présenté : e.a. piste en béton couverte par une toiture de type tente avec périphérie ouverte !
Ce qui risquait de rendre la piste inutilisable pendant les mois d’hiver où les besoins sont pourtant les plus évidents !
Sur ce le Ministère des Sports et la Ville de Luxembourg chargaient le bureau d’architecte de remanier l’avant-projet en tenant compte des suggestions émises par Lull Gillen , orfèvre en la matière ! Lequel n’a cessé de préconiser la construction d’une piste en bois dans un hall fermé!
Ce qui se passe depuis ce changement d’orientation , en principe judicieux, des autorités compétentes, risque finalement de tourner littéralement à un vélodrame !
En effet, l’on a appris il y a quelques mois que la construction du vélodrome sur l’ancienne décharge municipale à Cessange s’avérait plus que problématique ! Pour de multiples raisons et pas uniquement à cause des émanations de gaz et du sous-sol instable !
A tel point que Monsieur le Bourgmestre Helminger envisage de retourner à la case départ en voulant y construire une piste ouverte et en béton !
On en reste bouche bée…
Nous nous permettrons tout juste de rappeler pour la énième fois :
- La piste est une discipline olympique !
- Elle est le berceau du cyclisme.
- Elle fait fonction d’école et est partie intégrante de la formation de base de tout cycliste !
En conséquence, un vélodrome servira d’accueil scolaire, de pôle de formation et d’entraînement, d’infrastructure tant pour le sport-loisir que pour le sport compétition !
Tout projet de construction d’un vélodrome ne répondant pas à ces critères ne trouvera pas l’aval de la FSCL ! Et ne devrait pas être subventionné comme infrastructure nationale par le Ministre des Sports !
On nous reprochera, peut-être à juste titre, de formuler bien tard une exigence qui, à la lumière de tout ce qui s’est passé, s’avère aujourd’hui être une évidence : Le Ministre des Sports aurait bien fait de faire élaborer préalablement un projet de construction d’un vélodrome conforme et faire ensuite un appel d’offre auprès des communes pour l’installation de cette infrastructure nationale !
Pardon d’avoir insisté une fois encore…
Revenons sur l’événement cycliste de l’année : le SKODA Tour de Luxembourg.
Heureusement Frank et Andy Schleck seront au départ du Skoda-Tour de Luxembourg 2008 ! Et garantissent à eux seuls un engouement populaire certain.
Surtout qu’ils disputent le Tour de Luxembourg pour la gagne. Fortement encadrés par l’équipe CSC qui dispute le Tour de France !
Le premier Continental Cycling Team Luxembourgeois du CCD Differdange, lui, aussi sera présent. Il ne participera certainement pas au Skoda Tour de Luxembourg pour faire de la figuration, mais pour donner la possibilité à de jeunes coureurs luxembourgeois et étrangers de se frotter aux champions chevronnés, d’apprendre et de se montrer.
Pour ces motifs, il m’importe à remercier tous ceux qui oeuvrent inlassablement, bon an, mal an, au bon déroulement de la saison cycliste et à mettre sur pied des pièces maîtresses de la saison cycliste luxembourgeoise comme le Skoda Tour de Luxembourg ou encore la Flèche du Sud, qui a connu un franc succès, sans oublier le Grand Prix Patton et le Critérium International pour Jeunes .
Aux remerciements se joint le souhait de voir le Skoda Tour de Luxembourg couronné du succès sportif et populaire qu’il mérite !
Jang Regenwetter
Président de la FSCL
Mersch, centre du pays
Bienvenue à Mersch
Faute d’autre grande manifestation sportive sur le territoire de notre commune, les responsables communaux n’hésitaient pas en 2003 à prêter leur petite cité comme cadre au départ d’une étape du Tour de Luxembourg et espèrent maintenant que ceci restera une tradition dans les années à venir.
Il n’y a pas mieux pour montrer le dynamisme d’une localité voire d’une région qui connaîtra dans les années à venir un énorme développement comme centre d’attraction régional entre
Malgré son faible nombre d’habitants comparé au grands pays qui nous entourent, le Grand-Duché de Luxembourg a toujours généré de grands coureurs cyclistes dans le passé. Ce phénomène est en passe de se répéter avec les Kim Kirchen, Andy et Frank Schleck et Benoit Joachim.
Le départ d’une étape est un moment propice à la rencontre des coureurs cyclistes nationaux et internationaux de renom.
C’est pourquoi j’invite la population de la commune et de la région à venir assister nombreux au départ de l’étape. Comme moi, vous serez certainement enthousiasmés.
Pour clore, je remercie tant les organisateurs du Tour de Luxembourg que les sponsors et les services de l’ordre ainsi que les services techniques de notre commune pour les efforts déployés dans l’intérêt de cette belle manifestation sportive.
Puisse l’évènement de cette année avoir le même succès auprès du public et les mêmes retombées pour notre commune que ceux des dernières années auxquels tout un chacun aime se souvenir.
Albert Henkel
bourgmestre